生産効率の向上とセルのエネルギー密度の向上を目指すパナソニックは、モデル3などのテスラモデルで一般的に使用されている2170バッテリーを改良する計画を発表した。
同社は当面、米国に工場を開設する予定で、これは電気自動車用バッテリーの生産に直接影響することになる。
これは、そのような変更がこれらの車両の価値に直接影響を与える可能性があることを意味します。 現在、パナソニックはさまざまなブランドの電気自動車用電池の生産量の10%を占めている。 テスラ。
パナソニックの最高技術責任者(CTO)はブルームバーグとのインタビューで、このプロジェクトは2024年から2025年の間に実施される可能性があると述べた。同社の目標は、より大きな生産需要に応えることであった。
パナソニックの新しいプロジェクトは電気自動車の価値を下げることを約束 – 画像: Geovane Leite Souza (AI 経由で生成)/DALL-E/Reproduction
これは消費者にとって初めてのことであることに加えて、米国の政策によって促進された決定でもあります。 どうやら、日本企業は米国に参入する可能性のある電池会社の1つになる可能性がある。
渡辺氏からの情報によると、同国のジョー・バイデン大統領は電池セル工場に補助金を提供しているという。 これは、 パナソニック これもこの政治的提案の一部となるだろう。
パナソニックのプロデュースプロジェクト
CTOの渡辺祥一郎氏は、セルのエネルギー密度の向上と2030年までに生産量を4倍にするという目標に重点を置いて、2170バッテリーを改良するパナソニックの計画を発表した。
同社は、効率を向上させることでこれらの目標を達成する予定です。 製造業 新しい工場に投資する必要はありません。
一方、カンザス州デソトにある生産施設は、当初2170セル用として指定されていたが、テスラの次世代モデル向けのより大型の4680バッテリー用に再利用された。
第三工場の近々の発表は、2030年の生産目標を達成するための計画の一環である。
私たちの活動を応援してください ❤️
この記事を気に入っていただけたら、今後も質の高いコンテンツを発信し続けられるようチップのご支援をご検討ください。






















