マイク・クラックが、フェルナンド・アロンソに追いつくためのランス・ストロールの苦闘の背後にある厳然たる真実を明らかにする

アストンマーティンは2023年F1シーズンで目覚ましい好転を見せ、メルセデスとフェラーリとの熾烈な2位争いでコンストラクターズランキングを7位から3位に急上昇させた。 チームはこれまでに6回表彰台を獲得しましたが、それらはすべてチームの功績によるものです。 フェルナンド・アロンソ、ドライバーズランキングで3位となり、1ポイント上回りました。 ルイス・ハミルトン。

しかし、スポットライトを移すと物語は一変します。 ランス・ストロール フェルナンドのチームメイト。 自転車事故により手首を骨折したカナダ人は、重要なプレシーズンテストを欠席した。 挫折にもかかわらず、ストロールはバーレーンで大胆なカムバックを果たし、驚異的な6位を確保した。 しかし、これが彼の唯一のハイライトであり、彼のシーズンはアロンソの輝きを反映していません。

アストンマーティンの社長 マイク・クラック 2人のドライバー間の相違を浮き彫りにしている。 ストロールが冬季テストに欠席したことが重要な要因であることが判明した。 他のドライバーがスキルを磨き、車について学んだ場所で、ストロールはその機会を逃した。 彼がチームメイトのパフォーマンスについていくのに苦労していることから、その影響は明らかだ。

アストンマーティンの監督は、ランス・ストロールをチームメイトのフェルナンド・アロンソと区別する重要な要素に注目を集めている。 クラックは言いました、 「バーレーンでの3日間のテストで彼は0周を走行したことを常に念頭に置いておくべきだ」 クラック氏はさらに、ストロール氏はバーレーンでAMR23のステアリングを握っており、負傷しているが、この事実はしばしば見落とされていると指摘した。 「他のドライバーが道具箱をいっぱいにして車について学ぶのに対し、これらは彼が持っていなかったものです。」 彼 結論付けた。

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ランス・ストロール、手首を骨折しての復帰を「攻撃的」とレッテル貼り

最も思いとどまるであろう怪我を負ってからわずか12日後に、ストロールが恐れることなくバーレーン・サーキットに戻ってきたことは、彼の決意と大胆さを明らかにしている。 一方で、医師のアドバイスに反して骨折した状態で運転したことは「攻撃的」だったと認めた。 最初のレースでは完全には回復せず、手首の痛みに苦しんでいる様子が船外カメラに映っていた。

手首の負傷と復帰について次のように語った。 「非常にアグレッシブな復帰だったけど、僕らには良いクルマがあるのは分かっていたので、クルマに戻りたかったし、その準備はできていると感じた。」 カナダ人はこう付け加えた。 「最初の数レースは最悪でした。確かに私はとても痛みを感じていましたが、今はずっと良くなりました。」

カナダ人の復帰は勇気があったかもしれないが、欠けている部分はトラック上で明らかだ。 ストロールの表彰台での存在感は限られており、アロンソと比べてペースが足りないことが眉をひそめる。

クラック氏は、車をもっとよく理解していれば、ストロールはより印象的な仕上がりになった可能性があると強調する。 アストンマーティンのパフォーマンスが低迷しているため、チームはストロールがパフォーマンスの不足を補い、シーズン後半にパフォーマンスを発揮して2位の座に挑戦することを期待しているだろう。

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